Oppgjør – transport og forsendelse
I bygge Norge skrives det utallige tradisjonelle følgesedler hver dag i lastebiler og maskiner. Leveringssedler som deretter fysisk leveres til ordresenteret for å registreres manuelt i faktureringssystemet. Hvis det ikke er noen forbindelse til oppgjørsgrunnlaget, må informasjonen registreres nok en gang for å opprette et korrekt oppgjør for entreprenøren som kjørte. I de verste tilfellene blir oppgjørsdataene deretter manuelt registrert i økonomisystemet for å oppdatere regnskapet.
Hvis du har en tradisjonell ordreflyt som den over, ligger det et enormt potensial i å fjerne papirfølgesedlene og bytte til mobil rapportering direkte i kjøretøyene, men også samtidig sørge for å integrere fullt ut med regnskapet.
- All manuell registrering av ordredata forsvinner. Fokuset kan i stedet være på kontroll og eventuelle tillegg/justeringer.
- Risikoen for at følgesedler forsvinner på veien minimeres.
- Fakturaene til kunden opprettes i Next Project og kan sendes i forskjellige formater, på papir eller som PDF eller EHF. Etter det oppdateres reskontro og regnskap automatisk når fakturaene eksporteres til det økonomisystemet.
- Entreprenørene som kjører, kan kontinuerlig se sine oppgjørsdata på sitt eget nettsted.
- Hele håndteringen av oppgjøret foregår digitalt basert på rapporterte data og kan sendes til entreprenørene som PDF på e-post.
- Oppgjøret sendes til regnskapet, det opprettes en egen faktura og regnskapet oppdateres automatisk. Betaling til entreprenøren skjer som vanlig via betalingsfil.
- Meget god oversikt over utført arbeid per ressurs, oppgjørsgrunnlag og hver entreprenør som kjørte.
- Og sist, men ikke minst, er alle tallene tilgjengelige i sanntid – fakturering kan gjøres raskere med forbedret likviditet for hele organisasjonen som en positiv konsekvens.
Les mer om hvordan Next Project brukes for graveentrepreører i ME
